最近换电车，做了许多攻略，自己用完感觉可以分享给大家

总结：电动汽车大势所趋，不要挡历史的车轮。
直接建议：除了东北天气太冷以外，现在买车适合直接买符合自己需求里程的纯电车。（特殊需求不说，例如长期长途，必须限时到达的除外。考虑增程）
查询资料和分析：首先电车用车成本低的太多，有家冲普遍能做到几分钱，没有家冲在外面充一般也在一毛左右。叠加高速续航拉跨和高速充电服务费贵，最高也就两三毛。保险比同价位油车贵一千块左右。根据资料并不是车祸多造成的，而是电车零整比问题，以及磕碰很容易造成全损或者换三电系统，实际情况是电车因为配备更先进的安全辅助功能，事故率比油车低得多。只是新闻就爱发电车事故，迎合观众口味。
现在电车续航达成问题，大概80以下速度能达成90%-110%，跑高速100打7折，110打6折，120打五折。我个人分析，因为我开车跑高速300公里必然疲惫，不休息有时候控制不住眼睛闭好多秒，只想栽头就睡，我个人每300公里必须服务区休息。一般人应该跟我差不多吧，高速疲劳驾驶安全隐患太大。购买400到600公里续航的纯电车一般可以匹配休息时间充电。
目前纯电车几乎都支持快充，半小时冲50%到80%。
安全问题，各类aeb以及避免碰撞的摄像头无疑会减少事故率。大家纠结于电车自燃，打不开门。这两个问题其实可以避免。电车自燃率其实并不高，但是现在抖音短视频消息流通特别快，哪里电车自燃了立马上热搜。我认为做到三点，应该可以降低到0。第一，不买杂牌车，第二不改装电路，车内不放易燃易爆物品，第三，买磷酸铁锂电池，机械式半隐藏门把手。其实以前买油车时候也一样，类似夏天不放打火机在车内，不放香水等含酒精的瓶子。这个问题明年7月新规后应该会彻底解决。
电车优势：一年两万公里只需要2000块钱左右电费，很多时候出去玩一算油费和过路费就不想去了，但是电车让你把离家周围五十公里内都当成家门口，生活范围直接变大，舒适感十足。而且特别适合自驾游，路费便宜到几乎没有，还可以舒舒服服住车里，出去办事或者露营，电车开空调费用基地而且没有中毒隐患。更安全的电子控制系统，哨兵模式让你的车更安全，远程开空调通风换气让生活更舒适。
建议买电车的几个配置：磷酸铁锂，热泵空调，智驾，哨兵模式，半隐藏门把手。